淡水河谷总裁兼CEO费慕礼： 中国铁矿石需求并未见顶 未来40万吨大船或翻倍

　　费慕礼透露，明年淡水河谷将运输1.8亿吨铁矿石到中国，到2019年其目标是3亿吨。为此淡水河谷正在考虑壮大Valemax船队的规模，届时Valemax的数量可能会增加一倍，达到惊人的64艘。

　　中国的铁矿石价格随着钢铁产量过剩陷入低迷，行业巨头淡水河谷却已在为未来的复苏早做打算。

　　10月31日，到访上海的淡水河谷总裁兼CEO费慕礼（Murilo Ferreira）接受了21世纪经济报道等媒体的采访，回答了记者关于淡水河谷增产、铁矿石市场现状以及淡水河谷大船入华的问题。

　　今年前三季度淡水河谷铁矿石产量再创新高，而同一时间段内中国钢铁产量却有所下降，钢材（1785, -3.00, -0.17%）价格持续在低谷徘徊，中国钢铁消费需求已经见顶的看法越来越普遍。

　　作为巴西矿石巨头的掌门人，费慕礼却并不同意这一观点。他表示，只要每年新增1千万个工作岗位和居民个人收入增加这两项政府的重要目标不变，中国对钢铁的需求还会增长，在经过短暂的产能过剩调整后，中国的钢铁消费总量可能在6到12个月后就会面临回升。

　　费慕礼透露，明年淡水河谷将运输1.8亿吨铁矿石到中国，到2019年其目标是3亿吨。为此淡水河谷正在考虑壮大Valemax船队的规模，届时Valemax的数量可能会增加一倍，达到惊人的64艘。

　　中国铁矿石需求还将增长

　　在费慕礼到访的前一周，淡水河谷刚刚发布了三季度报告。其三季度实现8820万吨的铁矿石产量，创下单季度新高，前三季度的铁矿石产量更是达到2.48亿吨。力拓和必和必拓也分别创下了产量新高。

　　费慕礼对21世纪经济报道记者表示，不光是铁矿石，淡水河谷的其他产品，包括化肥、镍、煤和铜也都创下了新高。他介绍，除了提升产量，淡水河谷也在推进新的开采项目以提高铁矿石的品质，这一项目投资将高达150亿至160亿美元，但相比最初计划的190亿美元已经有了相当大的成本节省。

　　与生产端的大动作相比，最大铁矿石消费市场中国却面临行业低谷。根据官方统计，中国今年前三季度的生铁和粗钢产量已经分别下滑了3.3%和2.1%，沿海港口的矿石库存已经不断攀升，钢材价格却持续在低谷徘徊。包括中钢协在内，很多行业机构和人士都认为，中国的钢铁消费需求已经见顶。

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