| 从尾矿到砂石：3亿吨尾矿渣石如何支撑无废城市？ |
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近日，在海南海钢集团石碌矿区的 172 排土场，一派繁忙的生产景象映入眼帘：数台挖掘机挥舞着机械臂，在山坡上同步开展挖掘与装车作业；满载尾矿渣石的渣土车有序行驶，朝着山侧海南绿华环保建材有限公司的生产车间驶去。在这里，曾经被视作 “废弃物” 的尾矿渣石，正经历一场华丽的 “变身”—— 经过粗碎、中碎、细碎、筛分、跳汰、脱水等一系列精细化工序处理后，它们被精准分离成块矿、粉矿、碎石、机制砂、尾泥 5 种不同形态的产品，重新拥有了实用价值。
据介绍，在尾矿渣石的处理过程中，资源转化效率十分可观：每 100 吨尾矿渣石，大约能产生 10 吨至 20 吨尾泥，同时可筛选出 6 吨块矿，这些块矿的铁含量可达 53%，粉矿的铁含量也能达到 35%，而分离出的碎石与机制砂，更是符合高标准的建筑材料要求。“我们这个项目 2024 年进入试运行阶段，2025 年正式投产，截至目前已经完成 208 万吨尾矿的处理工作，实现产值近 1.36 亿元，真正让‘废料’变成了‘宝贝’。” 海南绿华环保建材有限公司总经理邵应龙自豪地说道。
在政策扶持与技术创新的双重驱动下，海南昌江的尾矿渣石处理产业呈现出蓬勃发展的态势。目前，当地已成功培育出绿峰、绿华、智欣等一批专注于尾矿渣石处理的优质企业。2024 年，这些企业共计综合处理尾矿渣石 800 余万吨，创造产值近 6 亿元；预计到 2025 年，尾矿渣石综合处理量将突破千万吨大关，产值有望接近 7 亿元，同时还能带动上千人实现稳定就业，为地方经济发展与民生改善注入了强劲动力。
谈及未来发展规划，邵应龙透露：“在尾泥处置这一关键环节，海钢集团与华盛集团将携手合作，共同推进低碳水泥混合材和环保墙材项目建设，该项目将于近期正式开工。项目将采用先进的‘隧道窑 + 内燃烧结’工艺，建成投产后，每年可生产 28.5 万吨环保墙材和 9 万吨水泥混合材，这将有效破解固废综合回收利用中的‘最后一公里’难题。”
值得关注的是，作为国家 “无废城市” 建设试点，海南昌江始终将固废综合利用作为核心发展目标。当地通过持续开展技术攻关，成功突破了固废处理的诸多瓶颈；同时借助完善的政策扶持体系，不断优化产业生态。在夯实固废综合回收利用产业基础的过程中，海南昌江已推动 3 亿吨尾矿渣石实现 “变废为宝”，并逐步构建起一套覆盖资源开发、加工转化、市场应用[1] [2] 下一页 |
| 关键词： 尾矿渣石 |
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