本周（10.27-10.31）煤炭市场依旧萎靡，成交微乎其微，部分地区价格依然呈下滑趋势。炼焦煤方面，钢市不见好转，导致焦炭几乎没有成交，焦企以及焦炭贸易商亏损严重，叫苦连天。市场上把焦煤比作面粉，焦炭比作面包，目前“面粉”价格已高于“面包”价格，且二者成交都极其困难，焦煤价格下调是必然。山东枣庄地区继华东煤炭联合体会议之后进行第二轮调价，精煤价格下调120元/吨，现1/3焦煤车板含税价1530元/吨左右；河南鹤壁瘦精煤价格下调300元/吨，现车板含税价1400元/吨；山西吕梁地区八级焦精煤价格下调200元/吨，现出厂含税价1200元/吨，大同地区配焦精煤坑口价下调300元/吨左右。华东地区二次调价方案正在筹备之中，近期也将出炉。动力煤方面，秦港库存依旧居高，价格暂稳，本周除5500大卡动力煤吨价下调10元外，其他无波动。地方动力煤也趋弱，安徽淮南地区5000大卡动力煤地销价下调80元/吨，现地销价850元/吨；山西大同，太原地区原煤价格均有小幅下调，幅度在吨价20-30元/吨左右；河南焦作无烟煤价格吨价下调200-300元左右。当前，库存高企、国际廉价煤冲击、发电量增速持续下降,成为动力煤价格的三大压力。目前即将进入年度合同价格谈判敏感期,电、煤双方可能各自通过增加库存或适当减产来影响价格,以形成有利的谈判筹码,这增加了判断短期价格走势的复杂性,但总体来看,动力煤价格向下压力大过向上动力,不排除未来几个月内动力煤出现急跌的可能。

    国际煤市方面，越南明年将提高煤炭价格，总理阮晋勇近日批准了财政部提交的煤炭价格上调方案；澳大利亚纽卡斯尔港口动力煤FOB价跌到96美元/吨。

    以下表格为全国主要地区煤炭市场行情及涨跌幅度

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