本周CSI62%港口粉矿指数收于495元/吨，环比下跌1元/吨，海漂62%粉矿指数70.57美元/干吨，环比上涨0.56美元/干吨。

大商所铁矿石期货主力合约1805合约收盘483.5元/吨，较上周持稳。

进口矿方面：本周铁矿石港口现货市场整体表现小幅波动上扬，成交价格及成交量均出现不同程度的下跌。一方面是钢厂复产不达预期，环保检查延续，对铁矿石现货的需求量难以增加，另一方面是现货市场套利保值企业中不乏大型贸易商参与，通过期货牟利的操作模式，致使铁矿石现货价格出现非预期下滑。从采购种类上来看，中高品粉矿的需求量依旧最大，块矿和球团的实际成交量与前期相比有所改观，低品粉矿资源一直表现不温不火，价格基本维持恒定，且抑涨难跌。矿石贸易商和钢厂对后期方面的走势持有观望态势，认为现货市场当前存有的利空因素较多，尤其是政策方面对市场影响较大。本周唐山港PB粉成交价格维持在490左右，虽较上周有一定的表现空间，但市场实际上的额需求量并未达到放量。

国产铁精粉方面：本周国产矿价格仍然维持下跌趋势，由于钢厂精粉库存仍然较为充足，现仍以消耗库存为主，本周采购意愿仍不足。环保仍是本周影响市场的重要因素，山东枣庄地区近期环保力度加大导致当地多数矿山关停，短期内无法复产。但该地区矿山数量不多，且以小矿为主，对山东铁精粉整体供需影响很小。近期邯郸武安全部钢厂高炉受环保影响停产半个月的消息对河北地区铁精粉市场有一定的利空影响，但对于山西精粉主要产区代县影响不大，由于代县精粉的主要买家来自晋南、运城一代，代县铁精粉主要在省内销售，销往河北的精粉不多。江苏地区球团生产企业受到环保政策趋严影响，可能在今年下半年改用天然气或者煤气造球，从而导致该地区球团的造球成本普遍升高。预计随着两会结束，矿山将陆续复工，3月国内矿山开工率和铁精粉产量都会有所回升，但是受到下游需求恢复缓慢和港口库存居高不下影响，下周矿粉价格有再次小幅下跌的可能。

海运方面：本周国际干散货运市场有所下行，截止15日BDI指数报收于1150点，较8日下降47点。具体来看，海岬型船市场截止15日BCI指数报收于1238点，较8日下降251点。本周船运需求不佳，运价走低；周后期虽然澳洲市场发货人租船略有改善，但仍旧疲软，另外受长航线低迷影响，运价易跌难涨，整个太平洋市场表现欠佳，船东信心不足，澳洲至中国航线成交运价跌至6.05美元/吨左右。巴西航线需求不足，主流矿山少量租得4月船期，成交运价低于15美元/吨左右，市场观望气氛浓厚，整个大西洋航线空闲运力较多。目前市场缺乏支撑，船东持见好就收心态，预计短期内国际干散货运市场仍难有明显起色。

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