风力发电机的大型部件— 转子轮毂、齿轮箱壳、基板、齿轮和传动轴采用球墨铸铁铸造，这种球墨铸铁合金具有某些关键特性包括优良的低温冲击强度，传统的不含镍的球墨铸铁含有2-3%的硅，它能使金属强化，但缺点是造成金属的低温脆化，难以达到所要求的这些力学性能，但在铸造过程中添加0.5-1%的镍可减少硅的添加量，使材料能够满足风力发电机部件在-20 ℃下的最低耐冲击性要求。

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