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| 爆炒海运期货铁矿石价格遭推涨[分析预测] | |
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| 2008年中外铁矿石谈判之际，铁矿石价格借此机会冲破了190美元/吨的历史高位。而一些铁矿石的供应商和贸易商，炒作海运期货更使得目前的铁矿石价格扑朔迷离。 炒作运价成盈利新热点 “现在卖铁矿石连百分之几的利润都谈不上，相比之下，参与FFA市场的海运期货炒作更为赚钱。”一位驻北京的外资贸易公司高层承认。就在两年以前，该公司掌握着主要的印度对中国零售铁矿石的重要份额。 FFA（Forward Freight Agreements）即“干散货市场远期运费协议”的缩写，相当运费套期保值。其实早在一年前，国内就有行业研究人士指出，正有大笔热钱涌向FFA市场。 “除了在2005年，我们开始参与FFA交易的时候略有损失，最近几年基本都是大赚。”上述贸易商说道，“圈子里有好几家外资企业在参与FFA交易，现在大家普遍看好2008年的海运市场，认为价格还会上涨。”据透露，公司最早纯粹做矿石贸易，后来发现在海运现货与期货市场上配合牟利，能够使利润最大化。现在每年都会通过船东租船组建船队，以配合现货海运。 “这是一件秘而不宣的事情，都是外资在炒作，很少有国企参与。“中国租船公司人士透露，”业内普遍认为TMT、必和必拓、力拓、嘉吉、路易达孚、莱宝都或多或少地参与其中，嘉吉、莱宝是中国铁矿石的重要贸易商”。 该人士认为，炒作者经常会在现货市场上集中租船，随后整个租船市场价格便会大涨，同时，FFA价格也联动着大涨。某些铁矿石的贸易商和供应商，有能力投身海运市场。期货市场和现货市场可以配合着获利。 据了解，“好望角型”大型矿沙船的租船价格在近几个月的时间内，从3万美元/天达到20万美元/天。 运价炒高市场萎缩 |
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