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| 中钢协：中澳铁矿石价格谈判仍有相当难度 | |
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| 新一年铁矿石长期协议价格从4月1日开始执行，但中国钢铁厂商与澳大利亚力拓(R io T in to)和必和必拓(BH P)的谈判仍没有结果。 3月31日，在“2008冶金矿产品国际会议”上，中国钢铁工业协会常务副会长罗冰生呼吁铁矿石生产厂家“回归铁矿石贸易的主流，供需双方继续建立长期合作的稳定关系”，但他亦坦承谈判“还是有相当难度”。 按照国际惯例，每年4月1日将执行新的铁矿石长期协议价格。如果届时没有达成新的铁矿石长期协议价格，自动按上年价格运行三个月，等价格谈妥以后再“多退少补”；如果三个月过后还未谈拢价格，就会自动终止合同。 此前，巴西铁矿石生产商淡水河谷(V a le)已经与各主要钢铁生产商达成协议，铁矿石长期合同基准价上涨幅度为65%-71%。罗冰生表示，澳方也可以按此执行。不过，力拓和必和必拓一直在谋求更高的涨价幅度。 目前我国进口铁矿石长期海运合同比例只有30%，即期海运合同比重过高，被认为是铁矿石价格高涨的根本。所以，中方最为担心的就是铁矿石长期协议价格的体制被打破，届时中方厂商只能到价格更高的现货市场买矿。罗冰生对此表示，多年形成的价格谈判机制证明不仅对需方，对供方也是最有利的，铁矿石是一种具有专项性的、大宗的特殊商品，矿山只能卖钢铁厂，钢铁厂只能买矿山的，如果双方不建立一个合作关系，最终对供需双方都不利。 他以印度矿为例。去年印度矿离岸价只上涨了3%，涨幅很小，但印度矿到岸价却是最高的，为什么？印度矿到中国港口平均海运费是路途遥远的澳矿的2.1倍。结果是海运企业得益，中国钢铁业承担了巨大的损失，对印度矿山同样不利。“印度矿质量又差，价格还最高，2010年铁矿石供应关系会发生逆转，到时候印度矿将是首先被淘汰掉的。”罗冰生说，“那将不是双赢，是双输。” 据了解，2007年CVRD、BH P、力拓三大矿山公司长协合同的综合执行率仅为92.53%。“如果一个矿山公司一方面强调受不可抗力影响，资源不足，合同执行率下降；同时又有富裕资源提供现货市场，这是一个守信誉企业不应当做的。”罗冰生表示，如果铁矿石供应方出现不发货，不执行甚至撕毁合同的现象，就要承担法律风险。 |
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