国家“十五”重点建设项目，山东新巨龙能源公司龙固矿井铁路专用线于4月27日正式通车运营。

  据悉，这条全长11.3公里的铁路专用线共投资1.22亿元，配备世界先进的快速装车系统和专用调车机车，装载单节车皮最快仅需25秒。铁路专用线东可经兖州与京沪和兖石铁路相接，西可至菏泽、新乡与京九、京广铁路相通，其通车运营有望极大缓解山东省乃至华东地区能源紧张局面。

  由山东新汶矿业集团开发建设的新巨龙能源公司龙固矿井位于山东省巨野县境内，设计年产能600万吨，是目前国内立井开采设计生产能力最大的矿井之一。井田煤炭储量16.8亿吨，可采5.1亿吨，矿井服务年限82年。煤种属低灰、低硫、低磷、高发热量的优质炼焦煤。龙固矿井自开工建设以来，克服了诸多施工难题，创造了穿过表土层厚度、钻井法施工井筒深度、冻结法施工井筒深度、井壁强度四个世界第一，其中深厚表土层钻井和冻结法凿井，均创出了全国第一，填补了国内空白。

  据新汶矿业集团董事长郎庆田介绍，龙固矿井自2002年10月18日开工建设，截至目前，已累计完成工程投资26.9亿元，占计划总投资的88%，各主要生产系统基本完备，预计今年10月投产。龙固矿井的出煤，将有效缓解华东地区优质炼钢精煤市场供应紧张局面。

  今年3月，另一项配套工程，与矿井同等规模的亚洲最大、工艺最先进的炼焦煤选煤厂，已具备正常生产条件。铁路专用线开通当天，该洗选厂生产的第一列优质炼钢精煤已装车外运。（中国经济网）

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