22日，巴西淡水河谷已经停止对中国提供铁矿石，而我国钢企则以降价和减产的方式应对，这场中国钢企和国际矿石巨头的铁矿石价格之争已经进入白热化阶段。

 断货威胁中国钢企

 中国钢铁工业协会常务副会长兼秘书长罗冰生日前透露，目前淡水河谷方面已经停止对中国矿船装货，导致大量中国货船滞留巴西港口，给中国钢铁企业造成了巨大的经济损失。江苏沙钢集团副董事长贾祥瑢也表示，他们公司已有数艘船被滞留在巴西港。

 淡水河谷的断货对于我国钢企是个沉重的打击。中国铁矿石储量较为贫乏，2004年进口铁矿石占到当年消费量的一半。来自兰格钢铁的数据显示，2008年1-8月，中国钢企合计进口铁矿石2.7亿吨，其中22%正是来自巴西。

 尽管近期中国钢企一直在对外收购铁矿石企业，但其产量较之我国巨大的铁矿石需求缺口仍有相当大的差距。

 国内钢企降价倒逼

 今年2月底，巴西淡水河谷长协矿价敲定，为较去年65%的涨价幅度。当时，中国钢铁工业协会副秘书长戚向东指出，我国钢铁行业最少需要为此多支出84亿美元；9月上旬，淡水河谷已向中国钢铁和其他亚洲钢铁企业提出铁矿石再加价13%的要求。

 为抵制淡水河口的提价，我国钢企联合采取多种方式。目前宝钢已将国内11月钢材期货价格普遍下调500-800元/吨。随后,宣布下调钢材价格的钢厂达到25家，安钢、邯钢等一批大中型钢厂均在其中。渤海证券认为，钢价跳水将挤压上游原料价格。目前国内铁矿石价格持续回落，钢厂出厂价格的大幅下调将为我国钢企在国际铁矿石价格谈判中创造有利条件。除产品降价外，沙钢和武钢均表示，“将视市场情况合理调节公司产量。”宝钢董事长徐乐江9月18日也在公开场合表示，减产将成为市场趋势。

 这场铁矿石提价之争目前已经陷入僵持，双方都抛出了相当有力的筹码，然而最终哪方胜出仍是未知数。（证券之星）

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