据有关报道，近日俄罗斯铝业联合公司预计2017年全球铝市场供应不足将扩大至110万吨;预计铝市场在2017年将录得良好表现。

    在中国国内，限产对铝价刺激作用也有一定效果，沪铝期价今年以来涨幅8.98%，价格一度创下2015年以来最高点，而且接近2014年最高点。

    分析人士认为，去年铝行业“联合限产”对企业盈利能力及铝价起到很大提振作用。数据显示，2016年铝冶炼行业实现盈利226亿元，亏损企业占比降至18.5%，较上年降低11.2个百分点。

    国信期货表示，电解铝行业作为中国供给侧改革的代表，行业大幅重整淘汰落后产能，但随着电解铝行业产业集中度迅速提升，规模集群效应刺激大量先进产能，大型企业旗下的产能复产及新建产能在2017年集中释放，国内电解铝产能反扑及消费地库存压力将使得国内铝市回归供应过剩。从铝库存数据来看，2017年以来国内铝锭库存出现快速增加，主要消费地及流转地库存年初为30万多吨，春节前夕就已增加至50万吨以上，而春节后更仍延续快速增长并突破百万吨大关。

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    利源精制：定增项目助力转型，有望再造一个利源

    定增项目获取批文，有望再造一个利源。公司定增事项已获得中国证监会审批批文，拟投资轨道交通车辆制造及深加工项目。公司已经于2015年自筹资金提前开始建设项目，其中涉及的深加工项目已经投产，预计满产产能将达到6万吨;轨道车辆项目土建已经基本完成，预计2017年中会出样车，有望在下半年开始贡献利润。定增项目预计为公司带来营业收入124亿/年，贡献净利润约11亿/年，有望再造一个利源。

    借力轨交发展东风，及时切入车辆制造领域。近年来，轨道交通领域投资不断加快，“十三五”期间，轨交有望成为基建领域的重头戏。公司及时切入该领域，定增项目涉及轨道车辆及铝合金货车各1000辆，其中轨道车辆包括动车组400辆，铝合金城铁400辆，不锈钢城铁200辆。通过此次定增，公司将从单纯的铝型材企业转型为轨道车辆与铝型材综合生产商，实现双轮驱动，将大幅提高公司核心竞争力。

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