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煤矿辅助运输安全50条红线 | |
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1、严格执行斜巷“行车不行人不作业、行人不行车”制度。 2、坚决杜绝超挂车。 3、连完钩必须对车辆连接情况、道岔及安全设施检查安全确认符合要求后方可联系运输。 4、绞车严禁不带电松车,以防车速过快,紧急刹车造成断绳跑车。 5、严禁在矿车未停稳情况下摘挂钩,以防车辆掉道伤人。 6、轨道坡度大于 7‰时禁止人力推车。 7、推车接近风门时推车人必须及时发出警号、严禁放飞车。 8、当车辆在坡度较小段运行时严禁出现余绳,防止当车辆运行到较大坡度段时造成车辆带绳跑车。 9、绞车司机等特殊岗位要做到持证上岗,防止操作不熟练造成事故。 10、严格落实斜巷运输超高车辆的相关规定,车辆高度超过 1.5 米及以上的,斜巷运输必须将超速吊梁摆杆打起固定在摆杆架上 ,运输完超高车辆后及时恢复摆杆。 11、斜巷运输 1.3 米以上 1.5 米以下的较高大件时,车辆通过斜巷超速吊梁摆杆处时速度不得超过 1.5 米/秒。 12、列车在通过道岔、弯道、交叉点、防水闸门等特殊地段时,必须提前减速,慢速通过,刹车减速不能过急,通过道岔时速度不得大于 1 米/ 秒。 13、斜巷提升运输时,上车场信号把钩工不少于 2 人。1 人负责操作挡车设施, 1 人推车, 1 人推车困难时,要根据列车情况适当增加把钩工人数,严禁将挡车设施甩开不用或提前打开。 14、在用的气控道岔控制箱把手必须打向一侧处在供风状态,不准停留在中间“ 0”位置,防止气控箱接头或管路漏气使道岔气缸卸压造成车辆串岔子掉道事故的发生。操作道岔时必须对道岔的到位密贴情况进行检查,发现问题及时处理。 15、在使用绞车前,必须按规程规定与绞车司机进行联系,并对联系情况进行安全确认,无安全隐患后方可运输施工。 16、小绞车司机严格按操作规程及作业规程的规定操作,离开岗位时必须拉紧制动闸松开离合闸并停电闭锁。 17、载车与连续牵引车及主绳的连接绳套必须拉紧并与主绳进行固定, 以防刮挡车器影响运输。 18、列车严禁超速运行,电机车在车场调车时严禁异线顶车。 19、轨道上山绞车保险绳在提升 2 辆及以上矿车时,保险绳必须前头、后头、中部使用 3 道钢丝绳套进行固定。提升少于 5 辆矿车时,多余的保险绳盘好捆绑放在车内并在矿车把手上进行固定。 |
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