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三大国际矿业巨头涨价是乘人之危
http://www.ky81.com 时间:2010/3/12 8:56:01 来源:21世纪经济报道 点击次数:1660

  中国钢铁业正承受巨大成本压力,在行业兼并重组进程放缓的背景下,承受了数番矿石价格高涨的冲击,加之产业升级和产能调整的事实拖延,中国钢铁企业生存不易。


  近日,全国人大代表、中国钢铁工业协会会长、武汉钢铁(集团)公司总经理邓崎琳接受本报等媒体访问时指出,希望国家有关部委能高度重视艰难的铁矿石谈判问题。否则,中国钢铁业将承受巨大损失,甚至导致整个社会经济发展不平衡。


  同时,邓崎琳也对中国钢铁企业各自为战带来的铁矿石贸易混乱,流露出“恨铁不成钢”的态度。“我们都发了条例,开会也要求了,剩下能做什么呢?能扣他的工资、扣他的奖金?”


  行业需要全局调整


  笔者:据说工信部马上要出台一个钢铁业兼并重组的指导意见,你有何看法?


  邓崎琳:中国钢铁业要加大兼并重组步伐,已经不需要再次强调了。去年全球66个产钢国中,65个削减了30%左右的产能,只有中国增产13.5%达到了5.65亿吨。而今年我们的钢铁产能将达7亿吨,很明显是供大于求。不仅总量没有控制,淘汰落后产能也没有进展,还有产业升级、节能减排、技术进步等,都没有达到要求。下一步,中国钢铁业的调整过程,不仅仅是兼并重组,而是整合行业的全局调整。


  笔者:你认为中国钢铁业的全局调整的进展如何呢?


  邓崎琳:步伐已经严重滞后了,没有能够按时推进。中国钢铁企业太多了,一盘散沙,竞争也非常激烈,市场很无序。比如进口矿石这轮谈判还没谈完,不管价高和价低,有的企业就签合同了。这没法搞啊,还怎么谈判,人家是一个声音,我们是好多声音、好多行动。


  很多企业不听招呼,政府协调力度又不是很大,导致钢铁业发展很艰难。


  现在仅仅是企业你情我愿凑在一起的市场行为多一些,今后,应该是市场行为和政府两只手共同运作,才能加快钢铁工业调整和兼并重组进程。


  笔者:由于钢铁业产能过剩问题突出,一些新建项目去年被发改委要求推迟建设,目前进展如何?


  邓崎琳:就拿武钢的防城港项目来说,目前正在等待国家的审批,前期工作基本都按计划完成了,就等着一个比较好的时机来进一步推进。

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关键字:矿业 涨价 谈判
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