在铁矿石谈判举步维艰的敏感时期，非洲塞内加尔怀揣35亿吨储量铁矿来华叫卖，或许将为中国钢企打开另一扇窗口。

　　4月13日，在“塞内加尔－中国商务合作日”上，塞内加尔高官以及十几家公司总裁怀揣着多个项目寻求中国国有及私营公司的投资，铁矿石项目便是其中之一。

　　开采塞铁矿须先设厂

　　据东塞内加尔铁矿公司的调查，西非国家塞内加尔铁矿储量可达35亿吨，含铁量达63%；其潜在的磁铁矿也高达35亿吨。塞内加尔与世界最大的钢铁集团阿赛洛米塔尔集团在2007年达成协议，由后者投资开采前者一个储量为7亿吨的铁矿。

　　“我们的铁矿石目前由阿赛洛米塔尔集团在塞内加尔设厂开采，但我需要说明的是，这个铁矿石项目并不是一个单一的项目，还包含了一条铁路和供电项目在内的综合性的项目。”塞内加尔国务大臣、国际合作部长兼航空运输和基础设施部长卡里姆·韦德说，该铁矿项目耗资29.3亿美元，包含矿业基础设施建设、一个150万千瓦的发电厂和现代化的设备，原定2011年投产，头两年的开采量可以达到1.2亿吨。“中国机械设备进出口公司正在塞内加尔进行一个50兆瓦电站的建设工程，还有一家来自中国河南的公司也参与了铁矿的建设。”

　　卡里姆·韦德介绍，该铁矿项目还包含了一条投资42.6亿美元的铁路和投资16.2亿美元的港口。铁路长311公里，位于矿藏和现有的铁路之间，同时距离Diamniadio工业区和未来的巴格尼矿（Bargny）港口之间的交叉地带仅6公里。而巴格尼矿业港口距离塞内加尔首都达喀尔28公里，专门为现有的大型船舶以及未来的矿业运输设计建造，可以停泊17万吨的轮船。

　　据介绍，4月13日下午，塞内加尔与中国交通建设集团下属的中国港湾工程建设有限公司、中国中铁股份有限公司和中国机械设备进出口公司分别签订了巴格尼矿业港口建设、达喀尔到马里首都巴马科的铁路改造工程和住房建设协议、为达喀尔市及周边地区提供50兆瓦涡轮发电机的协议，其中第三个项目金额达7500万美元。

　　中国中钢股份有限公司董事会办公室副主任任海平表示，该公司尚未从塞内加尔进口过铁矿石，13日派代表与会只是希望了解一下投资的政策。而塞内加尔国务大臣、国际合作部长兼航空运输和基础设施部长卡里姆·韦德介绍，目前还没有中国公司对塞内加尔的铁矿石开采进行直接的投资，“如果中国企业愿意在铁矿石上进行投资，也希望能够在塞内加尔设厂，希望中国的企业家能够理解瓦德总统希望能增加一些附加值的想法。”

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