近日国际国内煤炭价格居高不下，主要原因有两方面：一是国际市场需求较上半年有所回暖，受铁矿谈判的影响，澳大利亚仍限制对中国发售现货，而澳大利亚又是中国炼焦煤的主要进口国；二是国内煤炭消费企业的需求回升，国内中小煤矿复产速度仍较慢，再加上60年国庆将至，国家对煤矿安全整顿力度加大，在一定程度上影响了煤矿产量。

　　吸取了去年奥运之前钢厂大量囤煤的教训，今年钢、焦企业原料库存一般维持在半个月左右，尤其是河北、山东、江、浙等沿海地区货源紧缺，急需进口煤作为补充，但7月份以来港口现货一直不多，近日了解到待出售的港口现货有：营口港俄罗斯肥煤平仓价1120元/吨，京唐港澳大利亚主焦煤车板价1230元/吨，天津港澳大利亚1/3焦煤车板价1120元/吨，连云港澳大利亚主焦煤车板价1190元/吨，二连浩特口岸外蒙古车板含税价1050元/吨。目前市场较不稳定，能定价的期货行情是：俄罗斯瘦主焦煤各大港口CFR价150美元/吨，印尼气煤根据指标不同来定价，CIF价范围为112-135美元/吨，澳大利亚煤炭市场目前不太稳定，发货日期很难确定。

　　预计国庆之前煤炭价格稳中有升的趋势，国庆之后又到了冬季囤煤期，所以后期炼焦煤降价的可能性不太大。

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