近年来，国内钢企对国外四大矿山的依赖程度逐渐加深。据了解，今年上半年我国铁矿石进口85%来自四大矿山，较去年同期上升了8%。

　　目前成本优势相对明显的“两拓”扩产步伐仍在继续。据了解，力拓在澳大利亚皮尔巴拉的一个在建铁矿石项目二期已经建完，包括铁路和港口的扩产，第三阶段这个项目产能计划预计达到3.5亿吨，并将在2018年完成。今年下半年，力拓皮尔巴拉矿区的铁矿石发运量将增加3400万吨左右。铁矿石的供应扩张周期尚未结束，但供应增长正在放缓，投资者可以关注市场阶段性的供求不平衡机会。

　　必和必拓也明确表达了要提高产能利用率的计划。“虽然必和必拓目前没有在建的大项目，但其正致力于产品质量和产能利用率的提升。按照计划，到2016财年必和必拓在西澳大利亚的铁矿石项目年发运量能够达到2.7亿吨，今年下半年要比上半年增产近600万吨。矿权交易和矿权转让也有所增加。

　　不同于澳矿，巴西淡水河谷在铁矿石价格不断下探的过程中，开始显得力不从心，它是继FMG之后第二家提出要保利润的矿山。据了解，今年7月，淡水河谷已经缩减高硅含量铁矿区的产量以及下半年的第三方采购，年化影响在2500万吨，并用东南部低成本矿来替代发运。

　　据介绍，2015年淡水河谷的铁矿石发运目标是3.4亿吨，而去年它曾表态2016财年铁矿石的发运量将达到3.7亿吨。淡水河谷在近期的投资者报告中表示，2016财年其产量可能会高于3.4亿吨，但能不能达到原先计划的3.76亿吨，将取决于未来的市场环境。

　　值得一提的是，英美资源目前也没有减产的计划。据了解，英美资源虽然下调了南非的发运计划，但其位于巴西的米纳斯项目仍处于扩产周期。这个项目从去年第四季度开始产出，预计明年的发货量在2500万吨，由于是新项目，暂时没有减量的计划。目前铁矿石价格已经跌破60美元/吨，国外矿山能够承受的价格底部到底在哪儿？据了解，英美资源的南非KUMBA公司现在生产成本在56美元/吨左右，目前还在继续压缩成本，预计今年下半年成本将降至52美元/吨。

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