据报道，澳洲小型铁矿石厂商原本只是短线交易商的操作标的,但现在这些厂商找到了新对象--中国

　　中国的民营和国有企业现正全力扶助所谓的"小鱼"成长茁壮,以便降低该国在铁矿石供应方面对于两大矿业巨头--必和必拓和力拓的高度依赖。

　　即使还未整地,但大笔的资金已经拨下来,准备投入到厂房建设、铁路修建到保证供应合同等各个层面.港口营运商也已经介入

　　在主要的铁矿石出口港--黑德兰港(Port Hedland)已经计划修筑新船台,可容纳超过4亿吨船货.（和讯财经原创）

　　"在港口发展计划当中,有相当一部分是为了容纳小型矿商,"黑德兰港首席执行官Andre Bush说

　　此外,由小型铁矿石厂商近期成立的西北铁矿石联盟(North West Iron Ore Alliance),也正在游说西澳政府,希望其他矿商也能使用必和必拓和力拓专用的矿场直达港口的铁道运输线.铁路运输迄今仍是阻碍新矿开发的致命伤

　　除了两拓以外,目前只有Fortescue Metals Group有自己的运输铁路,每年出口2,600万吨铁矿石

　　中国华菱钢铁集团已持有Fortescue的17%股权,现有传言指其他中国企业也正接触Fortescue,希望持有一部分权益

　　寻找新对象

　　中国铝业计划以195亿美元买下力拓的尝试在6月以失败告终,此後中国的企业则把目标放在其他的铁矿石厂商身上

　　另一家中国国有企业--中国铁路物资总公司周二分别与澳洲铁矿石开采商FerrAus(以及铁矿石勘探商United Minerals结成战略同盟

　　这些交易以及其它一些交易的规模较小,且部分标的在5-10年内不会带来效益.但这对中国企业投资几无影响,比如宝钢集团即向澳洲Aquila Resources投资2.86亿澳元

　　澳洲矿商Atlas Iron常务董事David Flanagan表示,"我们看到中国企业的举动越来越积极...入股企业,参与计画,并促使企业间整合

　　银行家和分析师表示,其它或能引起中国兴趣的小型矿商包括Atlas、Brockman Resources、Mt Gibson和

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