了解最新谈判情况的人士说，世界最大的几家矿业公司要求将明年的铁矿石价格较今年的合约价提高10%至25%，这可能提高汽车、建筑、家用电器和其它商品中使用的钢铁的成本。

　　中国消费了全球海运铁矿石的约65%，目前它正在努力利用其规模压低铁矿石和煤炭的价格，或至少能让价格持平。煤炭和铁矿石都是钢铁的主要原材料。

　　但了解钢铁公司与必和必拓(BHP Billiton)、力拓(Rio Tinto)和巴西淡水河谷(Vale SA)等矿业巨头谈判的知情人士说，钢铁需求正在回升，铁矿石供应则在吃紧，显示价格几乎肯定会上涨。

　　双方可能会在明年4月达成协议，铁矿石的价格可能会涨到每吨70至75美元。今年的铁矿石价格约为每吨65美元。

　　必和必拓首席执行长高瑞思(Marius Kloppers)上周说，中国的需求出乎意料地强劲，但他仍对大宗商品需求的持续复苏持谨慎态度。他在澳大利亚布里斯班召开的年会上对股东说，我们现在看到了开工率的上升，这是主要经济体开始重新增加库存的第一个迹象。

　　中国方面的铁矿石谈判实际上是由中国钢铁工业协会(China Iron and Steel Association, 简称：中钢协)牵头的。中钢协说，它正在与矿业巨头进行明年协议的谈判。它没有具体说明谈判的进展情况。

　　涨价将会扭转今年的局面，全球经济衰退让今年的合约价比去年下跌了35%至40%。不过，预期涨价范围的高端与去年下半年全球大宗商品热结束前70%的涨幅相去甚远。

　　他预计铁矿石价格明年将至少上涨15%，但如果世界经济继续走强，价格的涨幅可能更大。

　　他说，我认为涨幅更有可能高于15%。

　　瑞银华宝(UBS Warburg)分析师本周估计，铁矿石的合约价会上涨20%。

　　现货市场上价格的上涨对矿业公司有利，让它们在合约谈判中有了更多的筹码。必和必拓一直渴望在现货市场出售铁矿石。力拓和淡水河谷的热情没有那么高，但对这样做的抵触情绪也在降低。

　　钢铁制造商希望通过合约价锁定成本，以免受涨价的影响。

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