波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数.BADI周三守在逾五个月高点,因煤炭和铁矿石需求坚稳提振市场信心.

　　波罗的海乾散货运价指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用.该指数周三上涨1.73%或66点,至3,888,为连续第六个交易日上涨,且为去年12月8日以来最高位.

　　"市场依然十分强势,且大西洋运力供应仍十分紧张."一船运经纪公司称,"5月经常都是强势的月份,因此这倒也并不十分意外."

　　该经纪公司称,中国的铁矿石和煤炭进口,以及销往印度的煤炭均提高了市场的活跃程度.

　　巴西港口的严重拥堵尤其在最近几日帮助支撑了海岬型船舶的运费.海岬型船舶通常装运的铁矿石和煤炭可达15万吨.

　　多家经纪商表示,运费衍生品合约或FFA交易买盘踊跃,亦提振升势.

　　波罗的海海岬型船运价指数.BACI周三上涨1.54%,海岬型船舶平均获利增至50,442美元,为去年12月16日以来最高.

　　"这次升势的主要动力和往常一样还是来自FFA市场,同时有更多的煤炭船货从大西洋地区运往远东."船运经纪商Fearnleys的一份报告中提到海岬型船舶运输活动时这样说.

　　波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI升1.21%,平均获利升至33,753美元.而超灵便型船运价指数.BASI升1.14%.

[1]