二季度提价90%,协议价涨到110美元/吨的“天价”后,在三季度谈判到来之际,三巨头再吹涨价风,酝酿进一步抬高铁矿石价格。据澳大利亚媒体报道,淡水河谷、必和必拓以及力拓集团等三大矿山将在本月末开始的新一轮价格谈判中,将三季度报价提高至160美元/吨,上涨约50%,此价格甚至高于目前的现货价。

　　尽管巨头喊涨但市场并不买账,钢铁业的整合和楼市急刹车,都让处于上游的铁矿石需求和现货价双降。国内外投行均看空包括铁矿石在内的大宗商品价格。

　　三巨头再放提价风

　　5月2日,澳大利亚总理陆克文对媒体表示,澳政府计划从2012年开始向采矿企业征收40%的高额税,用于支付养老金、基础设施建设、扶持小企业发展等。当时不少钢企担心,如果澳政府的这一计划真正实施,矿山企业必然会转嫁成本,进一步抬高铁矿石价格。如此一来,作为铁矿石最大进口国的中国无疑又将充当“买单人”的角色。

　　淡水河谷、必和必拓以及力拓集团等三大矿山将在本月末开始的新一轮价格谈判中,将三季度报价提高至160美元/吨,上涨约33%。

　　据称国内不少钢企已经接到三巨头提价的提议。武钢集团一位不愿意公开姓名的人士透露,淡水河谷已经通知钢铁公司将从7月份起将出口到中国的铁矿石价格上调至160美元/吨,这一价格包括海运费。这意味着该公司发往中国的铁矿石价格将比第二季度上涨50%。而下一季度的谈判可能在本月末开始。

　　铁矿石需求和现货价双降

　　尽管矿山巨头希望旺盛的“中国需求”继续推高铁矿石价格,但在一系列政策调控下,铁矿石需求会大幅萎缩,有基金经理甚至认为会跌到目前价格的一半。

　　一系列的楼市调控政策开始传导到上游产业,中国市场的现货矿经过两个多月的疯狂上涨后,已经从190多美元/吨的高位跌破170美元/吨。联合金属网提供的数据表明,目前现货矿的报价在163美元/吨至166美元/吨之间。面对政策“急刹车”,一些国际投行分析师纷纷唱空铁矿石价格,“中国需求不断减少,最终给所有大宗商品价格带来下行压力。”他们预计,铁矿石价格很可能会在短短一个季度内跌到

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