必和必拓（BHPBilliton）公司高层在北京表示，目前的铁矿石价格谈判不影响其向中国客户按合同供货，但同时表达了对改变目前铁矿石价格谈判机制的希望。

  “我们过去没有，未来也不会违背我们的合同义务。”必和必拓董事长安（Donald R Argus）在出席“中国发展高层论坛”时表示，必和必拓在合同之外多出的产品，才考虑投放到其他的市场，而不会减少长期合同的供应，以增加现货市场供应量。

  中国钢铁厂商目前正在与力拓（Rio Tinto）就新一年度的铁矿石价格涨幅谈判。此前，巴西铁矿石生产商淡水河谷（Vale）已经与各主要钢铁生产商达成协议，铁矿石长期合同基准价上涨幅度为65%-71%。依照惯例，力拓和必和必拓亦将接受所达成的涨价幅度。不过，力拓和必和必拓目前均未接受这一涨价幅度。

  据澳大利亚当地的媒体《澳大利亚人报》3月14日报道，对于淡水河谷提出的65%-71%价格涨幅，力拓最低接受71%涨幅。

  但是，一家矿业公司高层曾说，澳大利亚铁矿石厂商要求的不仅仅是更高的价格涨幅，更重要的是转变目前一年一度谈判的定价机制。

  近几年由于运输费用大幅上涨，同时，铁矿石现货市场价格远远高于长期合同基准价格，主要在澳大利亚生产铁矿石的必和必拓和力拓，均对于通过一年一度谈判来决定铁矿石价格，以及不能获得相对巴西铁矿石运输费用较低的好处而不满。

  力拓铁矿石业务首席执行官森姆·威尔士（Sam M.C. Walsh）3月18日对中国媒体表示，65%-71%的价格涨幅没有反映出供应非常紧张的市场基本面，也未能反映出澳大利亚的运输优势。

  安德表示，必和必拓三年前就提出，这种谈判价格对于市场、客户和供应商都不利，由此产生的现象是一些生产商的低成本没有得到认可，而有一些客户却得不到铁矿石，从而转向现货市场。他称这导致的是市场的“混乱”，“一个真正的市场应该全面透明。”

  必和必拓提出为铁矿石建立一个类似石油的指数价格，但是这一想法三年前并未获得力拓支持。不过，今年这一责任落到了力拓身上。力拓亦公开表示，寻求更多现货交易。据威尔士介绍，2007年力拓向中国出口的铁矿石约为8000万吨，其中约有400万-500万吨为现货交易，其他为长期合同或综合合同交易。

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