据了解，供给端方面，2015年力拓全球铁矿石计划发运量为3.5亿吨，但受二季度天气的影响，发运进度不及预期，今年力拓整体的发运量下调至3.4亿吨。与此同时，英美资源今年的铁矿石产量也有所下调。最新公布的季报显示，第三季度英美资源的铁矿石产量是300万吨，第四季度产量可能是400万吨，全年产量预计在1000万吨左右，而原计划今年产量在1200万吨左右。业内人士分析，后期影响铁矿石市场的最重要因素就是钢厂的减产状况，要重点关注钢厂的开工率。

　　值得一提的是，在力拓、英美资源发运量下调不同，阿特拉斯铁矿石产量有所恢复。在今年4月停产之后，阿特拉斯7月开始恢复生产，其全年产量预计在1400万—1500万吨。其中，第三季度阿特拉斯的铁矿石产量为372万吨，环比明显增加。另外，位于西澳洲地区的哈莫斯利原计划今年三季度发货，但是到目前为止还没有发货。分析师分析，预计10月底前后，哈莫斯利的发货量将在500万—700万吨，还有部分铁矿石可能延迟发货。

　　由于去年铁矿石期货价格大跌，大量的非主流矿未能进入国内，实际上今年国内铁矿石供应整体处于平稳状态，铁矿石市场后期焦点是需求端的变化。需求端方面，目前钢企正在减产的边缘徘徊。现在国内钢铁行业处于非常困难的时期，绝大部分钢企资金链较为紧张，完全处于保现金流的状态。矿权交易和矿权转让起色不大。

　　据了解，除了钢价下跌之外，前期人民币贬值也对钢企的经营产生了很大的冲击。有专家认为，人民币贬值对钢企的冲击，甚至强于铁矿石价格下降带来冲击。

　　在专家看来，目前钢企面临无奈的选择，要么选择停产，要么为了解决现金流紧张，不计成本地抛售。钢企停产一定是因为资金链断了，否则就会支撑到最后。目前一些钢企确实在减产，开工率有所下降，不过这种减产行为的持续性却有待观察。目前钢铁市场生产亏损幅度最大的品种是卷板，但卷板企业实力较强，每吨亏700—800元也可以接受，这部分企业何时减产存在不确定性。

　　目前来看，钢厂不会在短期内减产，但是不排除下游需求迅速萎

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