据相关媒体报道，3月3日，为期40天的苏北运河水上交通运输春运正式结束，从苏北航务处运调中心统计数据显示，春运期间苏北运河10个梯级船闸累计开放闸次31462个，放行船队9996个，放行货轮72804艘；累计船舶通过量1.77亿吨，同比下降25%，其中通过苏北运河货物运量2659万吨，同比下降23.6%。
　　据了解，在此次春运工作中，苏北运河水上运输没有往日的繁忙，显得更加的平静，主要受经济下滑的影响，建材等大综物资运输量明显减少，唯一煤炭运输量仍然保持一定的数量，并有所增长。
　　苏北运河继续发挥着国家电煤运输主通道之一的作用，为江苏乃至华东地区电煤和工业用煤的供应提供有力的水上运输线。
　　据统计，在春运期间，通过苏北运河煤炭运量822万吨，同比增长19.6%；黄砂运量604万吨，同比下降54%；集装箱8331标箱，同比下降12.2%。
　　苏北运河是我国电煤等重点物资运输的交通大动脉、我国“一纵两横两网”的内河主要通道之一，也是江苏省干线航道网最重要的组成部分。
　　运河北起徐州蔺家坝，南至淮安，沟通了江、淮、沂、泗水系，常年有13个省、市的船舶运输航行，担负着我国长三角地区大宗物资中转集散及北煤南运的战略任务，在长三角地区经济社会发展中的地位十分突出。

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