由于煤炭价格的反应滞后于宏观经济变化，煤价被认为是大宗商品的“最后堡垒”。然而从本月10日到24日两周内，秦皇岛港煤炭价格跌幅放大，两周跌去四分之一。业内人士表示，市场煤价还有回落空间，在当前需求明显下降的情况下，煤炭企业应当重视限制产量。

 煤价跌幅加大

 中国煤炭市场网数据显示，截至11月24日，秦皇岛港发热量6000大卡/千克的大同优混平仓价为680-700元/吨，与今年5月19日左右的价格相当，比两周前的价格下跌了22%；而发热量为5500大卡/千克的山西优混平仓价跌幅更大，目前570-590元/吨的价格已经回到了今年1月21日左右的行情，比两周前下跌超过25%。近两周来煤价的跌幅明显超过了前期每周大约20元/吨的跌幅。

 与此同时，国际煤价也在国际原油价格跌破50美元/吨后再创近期低位，据环球煤炭电子交易平台每周指数显示，11月21日纽卡斯尔港煤炭价格继一周前重返100美元以下后，再度回落近12美元，至85.69美元/吨。

 一位行业分析师告诉记者，事实上电厂所获得的成交价早就已经降到了700元/吨以下。“就上海电厂来看，现在用电量下来了，煤炭需求也相应少了，只靠合同煤已经完全能够满足他们的需求，市场煤自然就没人要了。所以，价格下跌也是意料之中的。”据介绍，目前中转地秦皇岛港的煤炭价格与消费地广州港的价格相差不大，加上运费后甚至有倒挂的趋势，因而秦皇岛港煤价还将继续下跌是毫无疑问的。

 据中国煤炭市场网专家李朝林介绍，目前秦皇岛港口煤炭库存量仍然高达913万吨。在全球经济放缓背景下，下游行业需求下滑和全社会煤炭库存高企让煤价这一大宗商品的“最后堡垒”也面临崩溃。

 煤企呼吁联合限产

 焦作煤业集团煤炭运销处销售科副科长师红亮认为，目前的市场形势对煤炭企业不利，随着火电发电小时数大量下降，下游行业大量减产，如果煤炭行业不采取措施减少产量，明年将会出现煤炭供应的明显过剩。

 “现在冶金、化工企业都有30%-40%的减产，按照一半的影响计算，煤炭企业也应该减产至少15%。今年我国煤炭产量肯定会超过27亿吨，照这样计算，明年应该有4亿吨的减量。但是能不能减得下去不好说。”师红亮对煤炭市场的供求前景不无担忧。

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