铁矿石是全球交易量第二大的大宗商品，交易量仅次于原油。从今年年初至今，铁矿石的价格已经翻一倍，从每吨不足40美元，到11月底突破了每吨80美元的大关。但是最近这半个月出现了一定的回调，11月30号铁矿石主力合约跌停。铁矿石的贸易量又是怎样的变化呢？我们的记者来到了江苏省太仓港，太仓港是进口铁矿石内河转运的重要港口，港口的情况如何？
　　铁矿石一年涨一倍 波动剧烈金融属性增强
　　记者 张昊：我现在是在江苏省的太仓港，太仓港它位于长江的入海口，是长江流域一个重要的中转枢纽，我所在的这个武港码头，它是长江上铁矿石进口中转的一个最大的码头。像我身旁的这个海轮，这种大的海轮，它由于吨位大，吃水深，它所载来的铁矿石，会先在北仑港、青岛港等进行一定的减载，减载之后再来到太仓港进行卸载，铁矿石在这里卸载之后，再由这种水面上远处的江船和驳船等，运往长江流域的各个码头。
　　太仓港是长江进口铁矿石第一口岸，这里进口的铁矿石大部分来自澳大利亚和巴西，少部分来自秘鲁、南非和加拿大。经水路中转到长江上游的钢厂，包括：武钢、湘钢、平钢等大型钢厂。
　　记者 张昊：我现在就登上了这个卸船机，整个这个卸船机的高度，这个红架子它大概是有45米高。我们现在是在卸船机的第一层，从我现在的这个高度可以比较清晰得看到这艘船的甲板。这艘船它是来自秘鲁的，它里面装载的是铁矿石粉，它之前在港口进行了一定的卸载，现在里面大概有10万吨的铁矿粉的量。我们看到这个抓斗，抓斗就在从船舱里面抓取这个铁矿粉。这艘船的量大概是10万吨，要在24小时之内卸载完毕。抓斗把铁矿粉抓取到我身后的这个皮带上面，通过这些皮带运送出去，它就运输到远处，我右手边那边就是，您看到黑色的这个是铁矿石的堆场，铁矿石就暂时放在那里，然后再由其他的江船把它运输出去。
　　江苏省太仓港武港码头总经理 张孟群：今年我们接卸的铁矿石1到10月份预计已经完成2360万，比去年同比增长2.3%，预计今年能够完成2800万左右，比去年增加4%左右。
　　普氏62%铁矿石指数，就是含铁62%的铁矿石，12月5日的价格为每吨79美元，较11月初涨幅达21%。而就在今年1月份上旬，铁矿石价格还不足每吨40美元，从年初至今涨幅已达近100%。从事铁矿石贸易的王磊告诉记者，最近这十几年，铁矿石价格经历了多次暴涨暴跌。比如铁矿粉当中的一种PB粉，产自澳大利亚，粉的品位在62%左右。从2002年的每吨200元曾暴涨到2000元，之后又迅速跌到500元。但他认为，前几年的价格变动主要是受到供求关系影响，而近期铁矿石价格波动主要是受投资金融的影响。

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