据报道，4月15日，诺德股份常务副总裁陈郁弼在全资子公司惠州联合铜箔25周年庆典上感慨到，“铜箔真的是有生命力的，你需要不断地跟它去谈恋爱，谈感情。我们从事铜箔生产20年，深刻地体会到，想做好铜箔真的不是那么简单。”

    作为拥有丰富铜箔从业经验的前辈，陈郁弼作此感言的大背景是：受动力电池企业大幅扩产的强劲拉动，锂电铜箔需求量不断攀升。高工产研董事长张小飞博士指出，2016年动力电池产值同比增长70%，预计5年内动力电池将成为拉动锂电市场的最大引擎。根据高工产研锂电研究所(GGII)预测，2016年动力电池铜箔需求量达到24900吨，到2020年锂电铜箔需求将超过10万吨，其中动力电池铜箔占比71.91%。

    但现实却很骨感。我国专业生产铜箔且产能较大的企业数量约达20家，但大部分专注于传统覆铜板市场。国内外真正生产锂电铜箔的企业只有7家，其中共计5家在中国，分别是诺德股份、灵宝华鑫、嘉元股份、台湾长春、安徽铜冠。

    而在新能源汽车市场未爆发前，数码用锂电铜箔市场需求有限，尽管作为负极集流体，锂电铜箔却未曾受到电池企业重视，企业也不敢大幅扩建产能。随着动力电池市场强劲拉动，锂电铜箔企业纷纷大显身手。初略来看，有诺德股份旗下子公司青海诺德耗资24亿元建年产4万吨动力电池用电解铜箔项目；嘉元股份拟4.6亿元投建年产1万吨锂电铜箔技改项目；铜陵有色拟15.85亿建年产2万吨锂电铜箔项目……

    尽管如此，动力电池用电解铜箔依然存在非常大的缺口。业内人士判断，2017年锂电铜箔供需不平衡现象将更加严重，缺口达11%。这主要源于锂电铜箔属于资金技术密集型行业，动辄上亿的巨额投资形成高门槛，且受制于设备、人力、物力等因素影响扩产周期也非常长。

    但无疑，巨大的市场缺口意味着铜箔企业大有可为。陈郁弼此前在东吴证券——高工产研新能源汽车产业投资策略会也大肆感叹：“我做铜箔20年，铜箔市场从没像今年这么好过。”

[1] [2] 下一页