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千亿市场爆发！锂电再迎利好！

http://www.ky81.com 时间：2021/12/16 10:41:33 来源：上海有色网点击次数:1281

　　相较于热度爆棚的电动汽车，电动两轮车似乎不那么受“关注”。但事实并非如此。据艾瑞咨询统计，2020年，中国电动两轮车市场规模达1046亿元，2021-2023年电动两轮车的规模增长贡献主要来自新国标替换产生的销量增长，预计2022年电动两轮车市场规模可达1443亿元。同时，随着各地《新国标》过渡期限的临近，从2021年开始，约2.5亿辆超标两轮电动车面临清退替换。而各地出台的过渡期主要集中在2021年-2023年之间，过渡期后，所有超标车一律不得上路行驶，意味着大部分存量的替换目标要在3年内完成。由此可见，电动两轮车迎来了一个新的风口，成为一个新的千亿级的蓝海市场。争创千亿新能源电动车基地不过，二轮出行这一高频、用户基数大、增量可期的市场，目前锂电化占比还不到5%，锂电化之路任重而道远。基于新国标、市场、性价比等多轮驱动，两轮电动车铅改锂速度加快，加之共享电单车和电动两轮车出口对锂电池需求较高，锂电池在两轮车市场的渗透率将逐年上升，而动力锂电池当前正在加速撬动这一巨量市场。 12月14日，官媒方面消息，近几年来，贵港新能源电动车产业有了长足的发展。截至目前，中国——东盟新能源电动车生产基地累计签约引进电动车企业近100家，累计竣工投产50多家。爱玛、台铃、绿源、欧派、立马等企业已陆续入驻，形成了年产400万辆两轮电动车、50万辆三轮电动车、500万套零部件的产能，本地配套率达80%，建立了相对完善的产业链。电机、塑件等关键部件畅销全国、远销东盟各国，打响了“好电车贵港造”品牌。预计2021年，贵港市新能源电动车整车产量260万辆，规模以上总产值60亿元，全产业链总产值超过100亿元，税收约1.2亿元。同时，贵港市正围绕加快建设珠江——西江经济带核心港口城市和战略性新兴产业城的目标，大力培育新能源（智能）汽车和电动车产业集群，着力打造全国有影响力的千亿元新能源（智能）汽车和电动车制造基地。两轮车锂电市场高速发展来自研究机构EVTank、伊维经济研究院联合发布的数据显示，2020年中国电动两轮车总体产量为4834万辆，同比增长27.2%，累计社会保有量已经达到3.4亿辆。 2021年，中国车电动两轮车的产量保持高速发展几成定局。因为，电动两轮车行业内市场份额最大的5家公司雅迪、爱玛、新日、台铃、小刀，今年年初已制定2021年销量或产能目标。

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关键词：锂

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