| 各方合力促进疆煤花式“入海” 提升疆煤保供力度 |
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6月初，自治区人民政府印发了《自治区贯彻落实国发〔2022〕12号文件精神推进经济稳增长一揽子政策措施》，提出要提高疆煤铁路外运能力。加强煤炭产运需无缝衔接，提升煤炭安全稳供保障能力。
近期，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司争取到上级公司支持，加大组织空车进疆力度，增加可用空车数量，根据不同片区货物发送品类、装车能力和空车配置情况，加大运力倾斜和装车组织力度，保障每日装车计划落实，提升运输效率。
进入7月以来，预计有100万吨产自新疆三塘湖石头梅矿区的保供煤炭，通过铁路运输到曹妃甸港、天津港等，再“坐”上轮船，迎着海风，源源不断地转运到华能集团各大电厂。
这批保供煤炭来自新疆能源（集团）有限责任公司，由新能（北京）能源产业发展有限责任公司承销到华能集团。根据销售协议，6月29日，首批5万吨新疆三塘湖石头梅矿区煤炭，与晋陕蒙煤炭组合成20万吨专列，已通过曹妃甸港口转运到华能南京金陵发电有限公司。这标志着新能（北京）公司又打通一条疆煤外运通道，实现疆煤入海。
今年5月初，新能（北京）公司与华能集团签订200万吨煤炭供应合同。5月下旬以来，国内用电负荷快速攀升，新能（北京）公司结合已打通的能源运输通道，将新疆三塘湖石头梅矿区煤炭，通过“公铁联运”集港运输至曹妃甸港、天津港、黄骅港等港口，分5批次船舶运往华能集团各大电厂。
为降低运输费用，湖北瑞通多式联运有限公司也介入疆煤外运。今年6月，该公司与宜昌港务集团云池港有限责任公司合作，将新疆煤炭运输到云池港，沿着长江转运到华中地区钢厂，覆盖湖北、湖南、江西、浙江4省。“从6月5日到6月27日，已运输8万吨新疆煤炭到云池港，很多钢厂都抢着订货，预计7月还要运15万吨新疆煤到云池港。”湖北瑞通多式联运有限公司董事长蒋瑞说。
2021年10月，该公司首创“公铁水联运”方式，将新疆煤炭运输到长江水域的果园港，保供川渝，目前平均每月运输约10万吨煤炭。
在稳定长江沿线港口转运渠道的同时，该公司还计划开通天津港、曹妃甸港、秦皇岛港等转运新疆煤炭的海运线路，今年4月该公司已通过日照港，将新疆煤炭转运到山东，销售给化工企业。
“未来，我们主要目标是将新疆煤炭销售到钢厂、茶厂等，进一步提升新疆煤炭价值，满足更大范围需求。”蒋瑞表示。
记者从新能（北京）[1] [2] 下一页 |
| 关键词： 疆煤 |
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