碳酸锂价格重返高位将推动钠离子电池替代加速，钠离子电池商业化进程提速。
　　节后第一周，电池级碳酸锂价格涨势延续。10月11日，电池级碳酸锂价格再涨3500元/吨，区间均价报收52.35万元/吨，三日累计上涨2.65%。
　　2021年以来，新能源电动汽车渗透率快速提升，带动锂电池需求持续旺盛，上游主要原料之一的碳酸锂价格连续大幅上涨。碳酸锂价格重返50万元/吨之际，锂电池替代开始重新提上议程。
　　9月30日，华阳股份发布公告称，旗下全资孙公司山西华钠芯能科技有限责任公司投资建设的钠离子电芯生产线正式投产。宁德时代方面透露，公司正努力推进钠离子电池在2023年实现产业化。
　　分析人士认为，碳酸锂价格重返高位将推动钠离子电池的替代加速，伴随国内钠离子电池产线落地投产，2023年或将成为钠离子电池商业化元年。
　　钠离子电池落地加速
　　9月20日，澳洲Pilbara锂精矿第九次拍卖落锤，较前次成交价上涨近10%，再创历史新高。在综合考虑运费、加工费、增值税等因素后，此次拍卖锂矿折合成电池级碳酸锂的成本预计超过50万元/吨。
　　2021年以来，新能源电动汽车渗透率加速提升。乘联会最新数据显示，2022年1-9月，国内新能源乘用车批发销量达到434.1万辆，同比增长115.4％，约占当期乘用车批发销售总量的25.99%。其中，9月份，国内新能源汽车批发销量达到67.5万辆，渗透率接近30%。
　　新能源汽车高速发展背景下，锂电池需求持续旺盛，其上游主要原料之一的碳酸锂价格因此连续大幅上涨。数据显示，2021年6月至今，国内电池级碳酸锂价格由8万元/吨一路飙升至50万元/吨以上，区间涨幅超过500%。10月11日，电池级碳酸锂价格报收52.35万元/吨，较年初上涨24.6万元/吨，区间涨幅88.65%，接近历史新高。
　　受碳酸锂价格大幅上涨影响，年初以来，国内锂电池生产成本持续攀升，下游车企经营压力骤增。2022年3月起，近20家新能源汽车厂商先后发布提价通知以应对成本增长压力。
　　锂资源瓶颈凸显背景下，钠离子电池产业化重新提上议程。9月第1周，钠离子电池指数单周上涨6.51%。9月30日，华阳股份发布公告称，公司与中科海钠共同投资开发建设的钠离子电芯生产线设备安装调试已完成，公司钠离子电芯生产线正式投产。据介绍，华阳股份的钠离子电芯生产线主要生产圆柱钢壳和方形铝壳电芯，能量密度约为120Wh/kg到130Wh/kg，项目满产后将成为国内首条产能达到GW级别的钠离子电池产线。

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