随着十一长假渐行渐近以及煤价的回调，市场心态慢慢回归平静。下游经过连续一个月的招标采购，阶段性补库暂时告一段落。而卖方预判不统一，部分贸易商担心煤价会跌，因此，将手中货物抛出后，观望市场。也有贸易商认为后续煤价仍有上涨可能，继续囤货待涨，等长假过后再说。
　　大秦线检修将在假期的第六天展开，届时，每日发运量将骤减15万吨左右，进港煤车也将减少。因此，在需求保持一定水平的情况下，环渤海港口库存相对稳定，节前，港口煤价大幅下跌的可能性不大。但是，当下多数电厂库存维持安全天数以上，依靠长协拉运和一定数量的进口煤，即可满足日常耗煤用电需求，对高价市场煤抵触情绪偏高。节前，下游主力电厂以观望为主，部分存煤偏低的中小电厂有少量补库需求;而水泥、化工等企业经过前期积极拉运后，存煤暂时够用。目前，由于煤价略高，叠加临近长假，下游终端大都在积极消耗库存，停止采购，等待节后再说。综合分析，节前，下游以观望为主，市场煤成交较少。
　　本周，环渤海港口市场情绪略有转差，贸易商报价小幅下探，部分汽运煤和蒙煤货主出货意愿提高;但目前发运仍有倒挂，且后期大涨的可能性不大，因此，贸易商大量发运集港也不现实。贸易商大都根据后续订货情况和实际需求，合理发运煤炭进港。近日，环渤海港口虽有垒库，但大都以长协中转为主，市场煤存量偏低。长假过后，一旦有需求拉起，港口煤价很快会出现止跌反弹。
　　随着电厂日耗下降，需求减弱，非电采购减少;叠加环渤海港口汽运煤货主加快出货，促使市场煤价格小幅回落。但近期，安全事故频发;国庆前产地安检趋严，煤炭供给小幅度收缩。上周末，贵州矿难再度引发市场安检收紧预期，节前刚需采购;以及供给侧炒作多于需求，驱动支撑市场情绪，短期多头氛围主导下，煤价易涨难跌。
　　节后，随着冬储行情拉起，叠加十月份，正值化工、建材等非电行业开足马力、加快生产之际，询货和采购恢复，预计港口优质现货再次紧俏，助推市场煤价格止跌反弹。

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