在智利世界上最大的露天铜矿下面，有一个隧道综合体，里面充满了密集的灰尘，以至于机器经常发生故障，工人们没有宇航服一样的头盔就无法操作。
传送带经常失速，并造成至少一次火灾。施工失误导致坍塌，设计用于清除损坏物体的两个大型电磁铁已经四年没有起作用了。
据路透社采访的十几名工人说，这就是丘基卡玛塔地下矿(PMCHS)的情况。丘基卡玛塔地下矿是智利国有铜矿商Coldelco斥资50亿美元的旗舰项目，旨在将露天铜矿改造成地下矿。
Codelco董事长马克西莫·帕切科(Maximo Pacheco)在被路透社问及工人的投诉时，没有否认他们的说法，并表示公司已经从过去的错误中吸取了教训。
PMCHS是Codelco启动的四个大型项目之一，这些项目被称为结构项目，旨在延长其关键矿山的寿命，并弥补矿石品位的下降。
随着世界竞相使用清洁能源，对铜的需求正在飙升。从风力发电场到太阳能电池板，铜被用作各种材料的导体。普通电动汽车使用的铜线是内燃机汽车的四倍。
智利是世界上最大的铜供应国，Codelco占该国铜产量的四分之一多一点。
PMCHS的大修本应使该矿的使用寿命延长50年，但地下矿一直受到延误、坍塌和施工困难的困扰。
在2019年落成后，PMCHS预计将在2023年生产38.5万吨。相反，由于项目推出速度较慢，它在2022年生产了26.8万辆，而在2023年前9个月仅生产了17.8万辆。
路透社采访了Codelco在主要矿山、总部和工会的十几名员工，并查阅了数百页的公司内部报告、财务报表、监管文件和调查报告，以评估拖延背后的原因。
根据保密协议，这些不愿透露姓名的员工表示，尽管出现了财务问题、工人受伤甚至死亡，但管理团队和高层管理人员没有受到问责。
智利矿业监管机构Sernageomin告诉路透社，自2021年以来，Codelco已被制裁29次，并发生了7起致命事故。报告称，大多数事故发生在项目建设中，而不是常规的采矿作业。
该机构告诉路透社:“虽然这些事故有不同的原因，但有一些共同的因素与控制机制的破坏有关。”
帕切科在圣地亚哥Codelco总部接受采访时表示，由于2019冠状病毒病大流行期间的供应链和人员配备问题，该工厂缺乏维护。他说，这导致了一系列的延误和设备故障，至今仍能感觉到。
2022年3月任命的帕切科说:“我们在COVID期间没有进行程序化维护，因为我们把所有精力都集中在维持生产上。”“现在我们正在为此付出代价。”

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