通过对煤加热、加压氢化直接获得液体产品的工艺被称为煤的直接液化。

　　所谓煤直接液化是将煤在高温高压下与氢反应，使其降解和加氢，从而使煤转化为液体油类（如汽油、柴油、航空燃料和化工原料等）的工艺，又称煤加氢液化。

　　由于煤的直接液化要经历加温热解和高压催化加氢2个过程，所以煤本身的各种性质对煤直接液化有各种影响。液化用煤一般应具备以下的条件：

　　（1）H／C原子比在0.7～0.8以上的煤种，如高挥发分烟煤和褐煤。挥发分高的煤的反应活性比挥发分低的煤的反应活性要高。

　　（2）对煤直接液化来说，活性组分（即镜质组和稳定组）容易液化，所以要求这2个组分越高越好。

　　适合直接液化的煤种为褐煤和年轻烟煤。

　　20世纪70年代末，根据中国国情，成立了专门从事煤直接液化技术研究的液化研究室，并开展国际合作，建立了具有国际先进水平的煤直接液化技术研究基地。煤炭科学研究总院与日本新能源产业技术综合开发机构（NEDO）合作，建立了一套0.1 t／d的煤直接液化连续试验装置，主要用于中国煤液化特性评价。与德国合作，建立了一套采用新IG工艺的0.12 t／d连续试验装置，用于煤直接液化工艺条件试验。利用美国Xytel公司的1.0 L／h的连续试验装置，进行煤液化油的提质加工研究。还有一批高压釜设备及与煤液化研究配套的分析仪器设备。20年来，承担并完成了国家委托的“六五”、“七五”攻关课题，国家计委的专项课题等，取得了一批成果。

　　通过对107种煤的高压釜试验和28种煤的连续试验选出了14种适合于直接液化的我国煤种。

　　对德国装置工艺作了改进，在改进工艺的基础上完成了4种煤（兖州、天祝、神木、先锋）的工艺条件最佳化研究，油收率达55%。在德国装置上进行了煤和石油渣油的煤油共炼探索性研究。

　　开发出立足于我国资源的直接液化催化剂。对煤液化油提质加工工艺研究，利用国产催化剂，获得了合格的汽油、柴油、航空煤油，确定了液化油加工工艺路线。

　　通过国际合作，对云南先锋煤、黑龙江依兰煤和神华上湾煤进行了建设液化厂可行性研究。

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