目前只能分装卸载上岸,年底码头将升级为7万吨级

　　为保证安全，船在进港之前先卸掉1万多吨煤，不然容易搁浅。”东莞市港航局有关负责人介绍，日前，7万吨级运煤船“粤电6”在2艘拖轮的牵引推动下，徐徐靠泊东莞沙角C电厂码头。这是该码头自今年7月正式对外开放以来，首艘最大吨位的巨轮停泊靠岸。

　　码头有望11月完成升级

　　据介绍，沙角C电厂煤码头2000年正式投入使用，设计标准为5万吨级。而随着该电厂发电量的剧增，目前已不能满足需要。今年6月，该电厂的发电量较5月增长10%，预计7月～9月将是用电高峰，将有更多大吨位的轮船运煤进港。在保证安全的前提下，大船运煤将为企业减少成本。

　　东莞市港航局表示，已向上级部门提出申请，使沙角电厂码头成为全国沿海港口码头升级改造的试点单位之一，目前正在进行施工，改造完成后能停靠更大吨位的船舶。

　　据了解，沙角C电厂也正在对专业煤码头进行加固，加固工程有望于今年11月底前完成，届时7万吨船舶将可不必在外提前卸货就可停泊。

　　东莞口岸上半年　进口煤炭大幅增长

　　今年上半年，受全球金融危机影响，在国内进出口额下滑较快的形势下，东莞口岸进口煤炭逆势大幅增长，创出了历史新高。

　　据统计，今年上半年，东莞检验检疫局共完成进口煤检验鉴定46批，重量118.4万吨，货值7092万美元，分别比去年同期增加119％、278％、364％。

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