经过近几周的持续上涨,国内港口的铁矿石现货矿到岸价格已经突破100美元/吨,远远高于巴西淡水河谷以及“两拓”与全球其他钢铁企业签署的年度长协矿价格,这显然不利于即将开始的新年度铁矿石长协价格谈判。

　　13日,品位在63.5%的印度现货矿报价108美元/吨,国内实际成交价格在102~104美元/吨,自9月中旬矿价下跌以来再次攀升到每吨100美元以上。

　　自从澳大利亚FMG公司在9月与中国钢铁协会达成低于力拓“首发价”的“中国价格”后,中国铁矿石进口现货价格曾一直在向下行走。品位为63.50%的印度现货铁矿石外盘到岸价格曾跌至80美元/吨,较8月的110美元/吨,下跌30美元/吨。

　　而进入10月份,铁矿石的现货价格又开始缓慢回升,到11月已悄然突破了100美元/吨,远远高于力拓与新日铁达成的年度长期协议“首发价”,同时也高于距离更远的巴西与其他钢铁企业签订的年度长期协议价格（澳大利亚铁矿石的离岸价格为61美元/吨,加上目前的海运费17.65美元/吨,澳矿长协到岸价格为78美元/吨左右;巴西淡水河谷签订的年度长协铁矿石离岸价格为55美元/吨,加上39.4美元/吨的海运费,到岸价格为94美元/吨左右）。

　　而这个时候,则已经进入了新年度铁矿石长协价谈判的“预热期”,中钢协副秘书长迟京东告诉CBN,目前谈判双方已在进行接触,谈判预计很快就会正式开谈。

　　国家统计局最近公布的中国10月份的粗钢产量显示,10月份的粗钢产量较上年同期增长42.4%,至5175万吨,这是有史以来的次高水平,8月份国内粗钢产量曾达到创纪录的5233万吨。

　　“由于目前钢厂没有减产,全球其他国家的钢材需求也在恢复,预计后期对铁矿石的需求还会比较强劲,价格依然会比较坚挺。”联合金属网的分析师胡凯预计。

　　而业内人士也预计,由于目前国内钢铁价格自10月下旬以来开始反弹,宝钢、武钢甚至调高了12月份的钢铁出厂价格,未来粗钢产量可能仍是有增无减,现货铁矿石的价格也会进一步攀升。

　　目前,中国主要港口的铁矿石库存一直在7000万吨的历史高位附近徘徊。不过,自10月底以来,库存水平有所回落。

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