“今年重点电煤合同在价格上已没有太大谈判空间，能够签订合同保证电厂供应已属不易。一些电厂都不能保证基本的电煤需求，合同敲定后我们争取尽可能多的铁路运力，提高履约率。”中国国电集团公司燃料部一位负责人说。

　　煤炭价格上涨的基调已经明朗化。山西晋煤集团和潞安集团对五大电力集团的电煤合同供应价格上调40-50元/吨。目前，秦皇岛港发热量为6000大卡/千克的大同优混平仓价报840-850元/吨，而发热量5500大卡/千克的山西优混平仓价也站上800元，报价800-810元/吨，均创下2009年以来新高。

　　“煤炭已经市场化，企业以赢利为目的，不可能因为电价没有到位而使得煤价降低。今年，煤炭价格上涨在40-50元/吨，这符合我们对市场的预期，但是不排除天气对价格上涨的推动作用。”中国煤炭运销协会副理事长高级顾问武承厚分析说。

　　在他看来，“电煤之间的谈判之所以出现拉锯战，重要的原因是上网电价偏低，电厂对煤炭价格的承受力较差。从煤炭产量上来看，国内煤炭供需是平衡的。”

　　这一点与山西省煤炭工业厅的判断一致。该厅认为“2010年国内煤炭市场供应将大体平衡”。该厅副巡视员侯文锦介绍，山西省今年一月份到目前为止，日均产量维持在200万吨以上，同比增加50%-60%；外运装车量日均达到16000车以上，同比增长40%以上。2010年，山西煤炭产量预计将超过7亿吨，同比增加8000万吨。

　　“如果长期保持高价格，煤炭企业有可能为了追求高利润而降低安全标准和煤炭质量标准。所以一方面需要理顺煤电价格机制；还要提高市场的竞争程度，保留一部分中等规模的煤矿对于调节市场有非常重要的作用。”李朝林说。

　　对于煤电联动能够在何时得以实现，国泰君安研究员王威则提出，今年完善煤电联动机制的可能性更大，而电价市场化改革的推动还有难度，预计在今年下半年政府有望再调电价。在继续强化、落实煤电联动政策之余，大力铺开直购电试点并小范围展开输配电价制定及竞价上网试点工作，是最有可能出现的组合拳。

　　“今年重点电煤合同在价格上已没有太大谈判空间，能够签订合同保证电厂供应已属不易。一些电厂都不能保证基本的电煤需求，合同敲定后我们争取尽可能多的铁路运力，提高履约率。”中国国电集团公司燃料部一位负责人说。

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