在持续多日大范围雨雪和冰冻的极端天气面前，我国煤电油运保障工作正面临严峻考验。
来自电监会的数据表明，电煤供应频频告急，全国共有１７个省级电网电力供应紧张。由于“无米下炊”，全国被迫关停的发电机组已达３９９０万千瓦。这一数字占全国火电装机总容量的７％。
解救“燃眉之急”的电煤供应为何如此紧缺？
电厂：每年春节都紧张，今年紧张“不一般”
“以往每到春节，煤炭供应也会紧张一点，但今年不是一般的紧张。”提起燃煤供应情况，北仑电厂燃运部主任李旻不禁直摇头。
他介绍说，这次煤炭紧张出现的时间比往年要早，去年１２月中旬，燃料公司就告诉他，煤炭供应“有点跟不上”。作为国内最大的火电厂之一，北仑电厂现有装机容量３００万千瓦，平均每天需要燃煤２．５万吨，其正常库存为１５天的用煤量即３８万吨，但如今库存连１８万吨都不到。
库存总量短缺是一方面，结构短缺就更突出了：北仑电厂所用燃煤分为优混煤和平混煤，如今平混煤里的一些品种如“平二”已出现断档。“不同品种的燃煤对炉子的影响是不一样的，经济性和安全性也有差别。”李旻无奈地说，“现在没法讲究了，有什么煤就用什么煤吧。”
北仑电厂面临的燃煤困境并非个例。
湖南省目前的电煤仅靠少数大矿供应，补充计划难以落实。省内小煤矿大多在偏远山区，由于公路结冰，很难运出，部分煤矿干脆停产放假。伴随着春运高峰，货运能力大幅减少，电煤调运难度进一步加大。当前，湖南每天最多能从省外调入２．５万吨煤，省内电煤只能维持在３３．１万吨左右，在目前限电情况下，湖南每天也要消耗７万吨电煤，只能不断“吃库存”。贵州省各火力发电厂的库存电煤也吃紧，只能停止向省外供电，并将高能耗负荷全停，以减少每天的电煤消耗，维持现有机组正常运行。
