针对南方暴雪造成的电煤运力严重不足情况，山东日照港及时为电煤运输开辟“绿色通道”， 优先安排到港电煤船车列靠泊卸车，并与电厂、电力燃料公司沟通，帮助电厂组织货源，加强质量管理，保证电厂配煤质量，全力支援南方抗灾救灾。从1月中旬到目前，累计为南方电厂运送电煤30多万吨。图为煤炭装船作业场景。 中新社发 李希瑾 摄

    交通部网站今日（2月3日）发布的全国交通电煤运输情况显示，从2月1日18:00时至2月2日18:00时，北方港口天气较好，电煤装船较正常，煤炭发运量逐渐上升，北方港口煤炭发运总量150万吨；截至2月2日18:00时，北方港口装港煤炭库存1101万吨；2月2日，华东电厂煤炭库存继续下降，为51.9万吨，电煤实际可用天数进一步减少，但仍低于7天的警戒线。     

    交通电煤运输情况：

　　1、北方港口煤炭发运情况：北方港口天气较好，当前电煤装船较正常，煤炭发运量逐渐上升，从2月1日18:00时至2月2日18:00时,北 方港口煤炭发运总量150万吨，其中北方四港(秦皇岛、天津、黄骅、京唐四港)共计完成煤炭发运134万吨，较前一天增加17万吨。天津港、黄骅港、京唐港发运量又上升到前期高位，分别较前一天增加了12万吨、5万吨、2万吨，秦皇岛港发运量下降了3万吨。

　　2、煤炭到港情况：从2月1日18:00时至2月2日18:00时，到港煤炭总量131万吨，其中北方四港煤炭到港116万吨，与前一天持平。但秦皇岛港较前一天下降了6万吨，而其它三港均有小幅增加。

    3、装港煤炭库存情况：截至2月2日18:00时，北方港口库存1101万吨，其中北方四港存煤985万吨，较前一天增加4万吨，主要是黄骅港煤炭库存有所增加。天津港由于到港煤炭量下降及发运量增加，煤炭库存由正常的300多万吨下降到昨天的255万吨。秦皇岛港煤炭库存进一步下降，昨天库存481万吨，较其前期正常的550万吨下降幅度明显。

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