长翅膀的不一定是天使，骑白马的也不一定是唐僧。矿业资产借壳上市公司一定会引发股价的飙升吗？市场给出的答案是“不一定”。

　　ST黄海5月8日公布重组预案，内蒙古齐华矿业有限责任公司100%股权将被作价12.9亿置入。与银都矿业借壳ST威达消息传出之后的“一字”涨停连绵不断，广晟有色火爆炒作贯穿借壳过程的始终不同，ST黄海公布齐华矿业借壳预案后的走势却是大肆杀跌，公司股价一度下跌超过30%，甚至还极为尴尬地跌破了定向增发价7.95元。

　　同是矿业公司借壳，何以ST黄海不受市场待见？拟置入的齐华矿业公司其资产资质到底如何？

　　名为“矿业” 实为“化工”

　　当站在齐华矿业的大门口放眼望去，直接映入眼帘的是一个高耸的烟囱，“齐华复合肥”几个红字异常醒目。

　　齐华矿业所在的乌拉特后旗地广人稀但矿产丰富，境内现已探明的矿藏储量有：铜金属量300万吨，锌金属量1000万吨，铅金属量200万吨，镍金属量7731吨，铁矿石1.4亿吨，硫3亿吨，铀292吨，油页岩300亿吨。玛瑙、萤石、石榴石等非金属的储量也很丰富。

　　从包头坐火车到齐华矿业所在的巴彦淖尔市中心区域临河，大约需要两个半小时的时间。在火车即将进入临河站之前，能看到一个专属于齐华的物资集运中心。据了解，这是齐华矿业采购销售的重要枢纽。依据当地火车站工作人员的说法：“齐华矿业的这个货物集散枢纽的利用率还是相当高的。除了向外运送产出的铜精矿、锌精矿等产品外，更多的是化工类产品复合肥。此外，公司生产复合肥所需要的原材料钾和磷也都在此中转。”一家矿业公司的对外运输中，何以复合肥产品占据大头？

　　站在齐华矿业的大门口放眼望去，直接映入眼帘的是一个高耸的烟囱，“齐华复合肥”几个红字异常醒目。而从厂门外的大路往东走上两三分钟，则是通往矿上的大道。矿口工厂是公司引以为豪的优势之一，“我们的复合肥重要原料硫酸的运输成本大概在每吨20元钱左右。”提到这个，公司主管财务的副总经理显得有些得意。

　　在ST黄海的重组预案第24页上，对齐华矿业的主营业务有如下披露：“齐华矿业主营业务为硫铁矿采选、有色金属开采，硫产品深加工等，是以生产硫精矿、铜精矿、锌精矿、磷精矿、硫酸及烧渣、复合肥为主的大型矿山企业，具备硫及伴生、衍生产品的采选、制酸、复合肥纵深一体化加工生产的能力。”此后公告中多次提及齐华矿业的主营业务和经营范围，都将复合肥生产列在矿石开采之后。

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